不锈钢活塞杆设计要达到哪些要求

     为了满足汽车减震器不锈钢活塞杆的加工要求，设计了一种不锈钢活塞杆材自动电动送料装置，介绍了该装置的机械结构和工作原理，详细分析了输送装置在输送机构和行程控制中的特点，设计的自动送料装置结构简单、可靠性高，可有效提高工作效率，适用于不锈钢活塞杆和小轴零件的规模制造，并执行负载操作的智能自动化。
      在生产过程中不锈钢柄被打破，并进行了相关的物理和化学测试和分析，通过断裂形态和化学成分分析分析了加压不锈钢活塞杆断裂的原因，根据不锈钢活塞杆断裂的实际情况和材料的焊接性能，制定了具体的焊接修复工艺，经过近半年的运行，设备状况良好，结果表明，修复后的不锈钢活塞杆:完全可以满足工作要求。
      这项工作不仅保证了生产线的连续运行，而且为将来焊接和修理这些杆件积累了宝贵的经验，不锈钢活塞杆是发动机的重要组成部分，但最近出现了数十件不锈钢活塞杆，在加工过程中，在杆的一端有网状物和带子的缺陷，经过取样和金相分析以及模拟试验，发现这些带不是裂纹的缺陷，但由于该材料的材料的金相组织不同，表面部分脱落，在重置热处理过程之后，有问题的部件过热微组织正常。
　　通过对模型的动态分析，得到了不同偏差下不锈钢活塞杆组件的有限元分析结果，并与实际故障诊断结果进行了对比，分析结果表明，不锈钢活塞杆跳转失效会增加整个不锈钢活塞杆总成的加速度，从而增加振动，随着偏差的增加，不锈钢活塞杆组件的加速度值逐渐增加，振动变得更强。