降低液压缸早期活塞杆外泄漏的主要措施

(1)选择内唇外唇的防尘环。防止灰尘从槽底和槽底进入液压缸。
(2)在液压缸及整机涂装过程中对防尘环增加防护措施。借鉴国外液压缸防尘环保护经验，防尘环唇部安装特殊密封环，可加油。油漆和灰尘环有效隔离，油漆去除专用密封圈。
(3)R1弧过渡和密封唇增加7°角，避免高温密封唇和密封唇。边际物质的流动发生。有了这种改进，甚至唇部材料也会流动。在这种情况下，由于材料流动空间的存在，轴封的密封效果不会降低。
(4)活塞杆表面的中频淬火。采用中频淬火硬度可提高活塞杆的硬度。提高了活塞杆表面抗冲击性能，降低了活塞杆表面粗糙度。同时指出，由于2mm以上硬化层的存在，活塞杆整体成形。通过形成缸体结构，可以提高活塞杆的抗弯强度。
(5)采取活塞杆表面保护措施。工程装载机工程机械的发展已经开始研究原液压缸活塞杆的磨损问题。气缸对活塞杆有更严重的冲击，在活塞杆耳环上增加了一个保护板。本实用新型可有效减少和避免活塞杆碰伤的隐患。
(6)合理设计并配合活塞杆与导套之间的间隙。确保环被挤出以确保安全通过，尽可能通过支撑环获得足够的油膜。密封唇的厚度保证了密封唇的润滑，以避免由于摩擦引起的异常高温流动，该异常高温流动改变了密封唇的尺寸和形状，并导致密封性能失效。低压密封Y形环压力集中，甚至活塞杆早期泄漏。拆卸检查缸，发现确实存在上述问题。